Kolben und Zylinder

Im Zuge der Motorüberholung, Motorrevision und Motorinstandsetzung des Porsche 964 3.6 bieten wir eine Hubraumerweiterung von 3.6 auf 3.8 an. Das Herzstück der Hubraumerweiterung des Porsche 964 von 3.6 auf 3.8 ist der Kolben und Zylindersatz von Mahle Motorsport.

Zylinderkopf

Selbstverständlich werden auch die Zylinderköpfe des Porsche 964 3.8 überarbeitet, neben dem Planen der Köpfe werden hierbei auch noch die Einlasskanäle optimiert und vergrößerte, strömungsoptimierte Ventilführungen eingesetzt. Die Geometrie der Ventilsitze wird bei der Hubraumerweiterung des Porsche 964 von 3.6 auf 3.8 ebenfalls angepasst.  

Bild Zylinderkopf folgt

Nockenwellen

Bei der Hubraumerweiterung des Porsche 964 von 3.6 auf 3.8 verwenden wir Sport Ventilfedern mit speziell angefertigten Titantellern, dadurch stellen hohe Belastungen, die durch hohe Drehzahlen verursacht werden, kein Problem dar. Die von uns verbauten Sport Nockenwellen öffnen die Ein- und Auslassventile des Porsche 964 3.8 Motors weiter und länger und ermöglichen somit eine bessere Füllung der Zylinder im gesamten Drehzahlbereich. Wir bieten Ihnen hier die Auswahlmöglichkeit zwischen zwei Varianten für den Porsche 964 3.8 an, je nach Bedarf können wir somit auf Ihre Bedürfnisse eingehen. Um die Straßentauglichkeit und den Leistungswunsch zu erhalten, würden wir auf unsere Street Nockenwelle zurückgreifen. Für den Einsatz auf der Rennstrecke und für Spitzenleistungen empfehlen wir den Einsatz unserer RSR Nockenwelle.

Ansauganlage

Unsere Ansaugspinne wurde speziell für den Porsche 964 3.8 Liter Umbau entwickelt. Durch größeren Durchmesser ist es uns möglich dem Porsche 964 3.8 Motor noch mehr Luft zu geben. Durch den Einbau einer Resonanzklappe gewährleisten wir auch das Ansprechverhalten und Drehmoment im unteren Drehzahlbereich. Des Weiteren verwenden wir speziell entwickelte und CNC gefertigte Ansaugstutzen die wir für den Drehmomentverlauf verlängert haben. Abgerundet wird unsere Ansauganlage durch die elektronische Drosselklappe, diese ermöglicht es uns Ihren Porsche 964 3.8 speziell auf Ihre Bedürfnisse abzustimmen.   

Bild Ansauganlage 964 folgt

Abgasanlage

Des Weiteren verbauen wir bei der Hubraumerweiterung des Porsche 964 von 3.6 auf 3.8 optional unsere handgefertigte Abgasanlage aus Edelstahl, wahlweise mit oder ohne Heizung. Die speziell entwickelten Hochleistungskrümmern bieten wir verschiedenen Variationen für Drehmoment und Leistung an. Mehr Infos hier. (link)

Steuergerät

Die Steuerung des Porsche 964 3.8 Motors erfolgt ohne Zündverteiler über unser eigenes freiprogrammierbares Steuergerät. Mit unserem Steuergerät ist es uns möglich Ihren Porsche 964 3.8 für jeglichen Einsatzweck abzustimmen. Unsere Steuerungen arbeiten mit neuester Technik und neusten Sensoren. So ist z.B. ein Map Sensor für Bergfahrten installiert, sowie eine Lambdasonden Breitband um schnell auf veränderte Fahrwünsche zu reagieren. Durch Alpha-N Steuerung, einer elektronischen Drosselklappe und einem elektronischen Gaspedal, können feinste Justierungen in Abstimmung auf den Fahrer vorgenommen werden. Kurz und knapp befindet sich Ihr Porsche 964 3.8 damit auf dem neuen Stand der Technik.

Prüfstands Abstimmung

Am Ende der Hubraumerweiterung des Porsche 964 von 3.6 auf 3.8 erfolgt eine individuelle Softwareanpassung auf dem Leistungsprüfstand mit anschließender Leistungsmessung. Hier wird unsere Grundsoftware nochmals individuell auf Ihren Porsche 964 3.8 angepasst und kontrolliert. Nach Anpassung aller Kernfelder im Schiebe-, Teil-, und Volllast Bereich wir ein schriftliches Leistungsdiagramm erstellt.

Bei Interesse senden Sie uns eine Nachricht über unser Kontaktformular. Wir setzen uns schnellstmöglich mit Ihnen in Verbindung um Ihre Hubraumerweiterung Ihres Porsche 964 von 3.6 auf 3.8 mit Ihnen detailliert und individuell zu planen und zu besprechen.